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二、又来？北京将取消汽车摇号与限行？

今日有消息称：“北京将取消汽车摇号与限行，推行汽车新政，征收拥堵费”！

经过漫长而严格的汽车限制措施之后，雾霾的问题仍然存在。这次新闻有模有样，连新政的内容都罗列出来，这次是来真的了吗？

但是小编抱着实事求是的心，凭借着敏锐的假新闻嗅觉，求证了新闻的真实性：

1. 拨打了市民服务热线12345和122交警接警服务台，双方均证实上述消息不实，目前并没有这方面的政策调整，目前外地车进京仍然需要办理进京证。

2. 从北京东城、通州等小客车摇号办事窗口了解到，目前汽车摇号并无新政策。

3. 登录北京市小客车指标管理系统网站进行查询，发现最新政策仍然显示需要摇号，并未发生改变

4. 北京市交管局官方网站主页上也没有取消限行的相关政策和通告

5. 记者查询北京市交管局、首都之窗等官方网站，发现外地车进入北京的最新消息仍然显示需要办理进京证，并未有政策显示进京证将取消。

果然，并！没！有！什！么！新！政！啦！ 同时小编建议市民不要随意听信传言，以小客车摇号官方网站发布为准。

但是换一种角度，既然有传言，说明政府确实有整改的意向。不管如何，在官方消息没有公布之前，我们还是静观其变吧。毕竟，当年限号之前官方也辟谣说是假的…

而且，这个征收拥堵费的信息每隔一段时间就会被拿出来讨论一阵，每次都能引起大量民众的转发，看来城市道路拥堵的问题确实困扰着老百姓。

其实小编觉得还是不要取消限行，毕竟霾都已经这么堵了，有钱人是不会在乎千把块钱的拥堵费的。

三、北京现代悦动汽车怎么样？

优点：外观很“现代”，流线型设计不错，风阻系数很诱人。

家里平均身高1.85米，只能开大点的，这车同价位车中最大，舒适。

音响系统确实不错。

整体做工比同价位德系车精细。

价格还算不错，预算之内。

缺点：由于本人是新手刚拿本子不久，车子又是磨合期所以油耗高一些，市区达到9.0~9.5个。

半独立悬挂感觉有点飘，特别是开快了之后遇到起伏路更明显（哥们说我是心理作用，但和卡罗拉比较低确实有点飘）。

操控感觉比较一般，起步不多给些油容易灭火（也可能我技术不行吧）。

不同配置轮胎大小有区别，这点不够厚道。

点评：性价比不错，动感时尚，大气高雅，适合年轻白领开。

悬挂系统有待改进，如果自动恒温空调做成所有车型标配更加合理。

四、北京现代途胜的价格，油耗，整体性价比怎么样?

最低价格 ¥141,000.00 在 北京正方彤业商贸有限公司

优点： 价格便宜的城市SUV。 缺点： 内饰略显粗糙。 SMARTER汽车频道搜集汽车行业资讯,产地,经销商,报价,行情,品牌,交易市场,市场调研报告等信息,您所查询的北京现代 途胜 2.0 两驱手动舒适是越野车/吉普车行业的知名产品,聪明点为您精心挑选了此款北京现代 途胜 2.0 两驱手动舒适的相关销售商家信息,您可以在本页面轻松获得关于北京现代 途胜 2.0 两驱手动舒适报价,可以直接网上订购, 北京现代 途胜 2.0 两驱手动舒适线下商场地址, 北京现代 途胜 2.0 两驱手动舒适最新口味产品等信息,为您购买提供专业支持.

五、北京现代悦动怎么样？具体介绍一下

本人开2010款GLS1.6手动悦动一年半。说说我的感受。现在的悦动是2011款，增加了1.8排量和新的配置，1.6的发动机没变，外形略微变化。

油耗：不算太省，也不算太费，1.6的排量将近8个，和具体驾驶习惯有关，比如我一般换挡比较晚，所以比老司机费一些。

动力：作为经济型家用车，动力足够了，尤其是高速上在同排量的车里表现不错.

空间：悦动的空间是它最的一大优势，韩系车以空间擅长，2650mm的轴距，后排的腿部空间也不错，特别是后备箱很大，只是后排不能放倒不太好。

外形：中规中矩，相比老款伊兰特年轻一些，依旧稳重大气，适合家用。

做工：比较一般，塑料感比较强。

安全性：不敢妄加评论，据说不大好。

操控性:我没开过好车，以前开过夏利7101，觉得这车至少比夏利好开，但多数人认为韩系车操控是短板。刹车是前后盘式刹车，还是很厚道的。只是自动档是4AT，有点落后了。

保养费用：现代的车保养还是很便宜的，适合工薪阶层，自己更换三滤，机油，不去4S店。

配置;家用足够，有倒车雷达，天窗，后窗加热，高配车型有导航啥的。是个标准的三厢家用车。

以上代表个人意见，望予采纳。

六、北京5月份汽车限号是多少，外地车什么政策？

星期一，4、9

星期二，5、0

星期三，1、6

星期四、2、7

星期五，3、8

以上外地尾号相应的汽车6：00-21：00禁止在五环路（含）以内通行。

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