浙江温州20万以下的车多什么车优惠？？？

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大众 等等都可以买

2011年温州宝马有多少辆

单独统计某一车型有点难度。 就来个宏观的吧！

2010年，温州汽车新增15.1万辆，保有量达到78.9万辆。其中温州市区保有量超过29万辆，“堵城”迹象已经显现。两周前，本报报道了《温州每10人拥有一辆汽车》的消息，一时舆论哗然。众多的读者表示纠结：汽车越来越多，买车的人越来越多，将来还要不要买车？买了车还要不要开？开了车还能不能有地方停？

猜想一：

有车幸福指数下降

就像买电视机、空调一样，一般人都不会把汽车作为生活必需品，而是改善生活的消费行为。而恰恰就是因为汽车像电视机、空调一样越来越便宜，使众多的市民不管是否很需要，还是随大流式地买了汽车。作为家庭的一个大件，买车曾经像买房一样是件大喜事。而如今，买车越来越容易，开车越来越困难，买车时的喜悦和用车时的喜悦已经大为下降。当汽车被堵在黎明西路、人民路、江滨路，甚至是104国道和各个县城的时候，不但喜悦没有了，路怒也来了。

在市区新城上班的吴先生家住瓯北。每天上班时，都要先把孩子送到瓯北的小学上课，再急忙前往新城。即使快马加鞭，也要开车90分钟。孩子终于放暑假了，送孩子上学的20分钟省了，去上班的时间也变为半小时。吴先生恍然大悟，原来平时上班车多路堵，现在过年市区路上车少了，相差居然达到40分钟！吴先生说，待来年，他上班的时间恐怕要花个100分钟甚至两小时……

猜想二：

小排量车继续走俏

小排量汽车购置税优惠政策在实施两年之后，终于完成了它的使命。这些天，记者咨询温州汽车城相关负责人后得知，小排量汽车的销售自优惠政策取消后，有明显的下滑趋势。然而，记者再咨询车行时，得到的答案几乎都是：小排量汽车将继续走俏。

受访人士认为，一项优惠政策的取消，影响销售是必然的。但是，许多小排量车都已经或者即将进入国家节能车目录，还有3000元的节能补贴，也是对汽车消费者的一大吸引力。同时，油价的不断上升、堵车时间的不断增加，也使汽车油耗成本大幅度增加，小排量汽车的节油优势就在这日益严峻的有车环境下展现出来了。所以，目前在汽车市场上，不仅合资和自主车纷纷推出小排量车型，就连豪华品牌也相继推出搭载小排量引擎的入门级车型，其中包括搭载1.6机械增压的奔驰C180K、凯迪拉克赛威2.0T以及即将上市的奔驰GLK1.8T车型。

猜想三：

县级市场将更加膨胀

在过去的2010年，瑞安、乐清、永嘉、苍南、平阳五个县（市）汽车都以万辆的数据增长，其中，瑞安同比增长接近30000辆。在2010年15.1万辆的汽车增量中，温州鹿城、瓯海、龙湾三区的增加量是56873辆，接近2/3的增量是由县级市场完成的。

自瑞安、乐清成为我市汽车消费的集散地之后，永嘉、苍南、平阳也相继崛起，成为车行抢夺的高地。就连泰顺、文成、洞头这些相对欠发达的县去年也新增汽车合计接近10000辆。其中，温州屋脊泰顺县2010年新增汽车3286辆，领跑泰顺、文成、洞头三县。县级市场的汽车购买力的增长被汽车经销商普遍看好。温州汽车流通行业协会会长周建平先生认为，温州市区车行的渐趋饱和，也是汽车经销商加快开拓县级市场的一个重要原因。这也直接挖掘了县级市场的汽车消费潜力。

猜想四：

购买汽车将更加优惠

2010年，我国国内汽车产销突破1800万辆，继续领跑全球车市。还记得在2009年末2010年初的时候，国内许多厂家大幅度增加销售目标，有的目标甚至上调100%。虽然2010年大部分厂家完成了既定的目标，在2010年，全国几乎所有汽车经销商都曾经受过压库之苦。

虽然全国大部分厂家的新年销售目标还未出台，但是，继续提高销售目标是毋庸置疑的。这样，经销商的库存将在第二季度开始出现，并有可能贯穿全年。随着汽车经销商库存量的增大，汽车经销商资金也随之吃紧。在这种大形势下，大部分经销商都会采用降价促销的方式来吸引消费者，从而避免资金回笼速度减缓。这样，为了回笼资金，低价售车、亏本售车的现象将集中出现。消费者购买汽车将有更大的话语权。

猜想五：

豪华车销售继续看好

2010年，温州豪华车市出现了空前的红火场面，多个品牌以几倍的增长率收官。在2010年底和2011年初，温州陆续开出多个豪华车车行，一直被认为是温州车市缺憾的超豪华车车行也将出现。

2010年以来，高档豪华车突然出现爆发式增长，但是厂家却产能规划不足，导致部分车型终端市场排队加价买车，这一现象令消费者咬牙切齿地痛恨。2011年高档豪车市场还会持续升温，成为车市的一大亮点，但和今年相比，豪车的产能肯定会逐步释放，排队加价买车现象有望得到缓解。同时，随着新一轮换车高峰的出现，豪华车市场将迎来新一轮扩展的机遇。温州的豪华车现象将更加引人注目。

猜想六：

车市增速将放缓

2011年宏观经济总的基调将是“全面紧缩”，公众的消费心理也将随之趋紧。2010年中国汽车市场的增幅达到30%。有媒体认为，2011年及以后，中国汽车市场的增长幅度将会放缓至10%左右。近2年车市增速过快，透支了2011年的消费需求，导致2011年车市增速放缓。

从市场保有量来看，温州汽车即将迎来百万大关。温州市区及各县县城汽车已经趋于饱和。日渐恶劣的用车环境将使部分人延迟甚至放弃买车计划。目前，温州已经每6人拥有一辆车，每10人拥有一辆汽车，许多家庭已经有2辆甚至3辆汽车，买车需求趋于下滑阶段。而15万辆的高基数，也使汽车增长幅度难以再次突破。

参考资料：

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