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为何说最便宜的硬派越野SUV即将上市?
admin2024-06-30人已围观
一、为何说最便宜的硬派越野SUV即将上市?
谈起日产的SUV车型，我们一定不能忘记一款“元老”——“帕拉丁”，在十年前，作为一款风靡国内的越野车，不仅在车友之中久负盛名，同时还代表中国厂家第一次参加达喀尔拉力赛，并且顺利完赛。无奈在SUV的发展中，郑州日产没有抓住机会继续发展，帕拉丁也就在岁月长河中销声匿迹。
但这一次，郑州日产终于推出了它的换代车型，同时还拥有了一个响亮的名字——途达，新车将于4月正式上市。
TERRA途达，作为帕拉丁的继任者，同郑州日产的皮卡纳瓦拉源自同一平台，定位于非承载式车身的硬派SUV。
途达同样采用了日产最新的家族化风格，前格栅的大尺寸U型镀铬饰条彰显全新的V-Motion设计语言；整体的轮廓更偏方正硬朗，两侧多边形的大灯组也与纳瓦拉保持了一致。
据申报消息，途达的车身尺寸或为4882/1850/1835mm，轴距为2850mm。妥妥的中型SUV的标准，从同为硬派越野取向的SUV中看，同尺寸的福特撼路者或将成为其最大的竞争对手。
尾部延续日产的设计语言，隐藏式的排气，连接两侧大灯的镀铬饰条，在其它日产SUV上都是有迹可循；整体的设计风格介于老款帕拉丁与新款奇骏之间，在圆润和硬派之间有个较好的中和。
内饰以实用为主，并没什么亮点可言，对称式的布局，传统的硬塑料与镀铬饰条搭配，中控也设有显示屏，不过尺寸并不算大，仪表盘和手刹依旧为机械式。总体看来，内饰的耐用性应该不错，但是硬派越野车的廉价感也保留了下来。
与纳瓦拉同平台，途达同样采用了相同的电控分时四驱系统，中央开放式差速器可以锁前后动力分配50：50，分动箱也带有低速扭矩放大，加上充裕的离地间隙以及不错的接近离去角，越野能力值得期待。值得一提的是，途达使用了五连杆的后悬挂，相比纳瓦拉的钢板弹簧，在舒适性上会有更好的表现。
动力方面，依旧是代号QR25的2.5L自然吸气发动机，最大功率为135kW(184PS)，峰值扭矩233N·m，匹配6MT以及7AT变速箱。虽然动力表现上不算强悍，但可靠性有所保障。
一般而言，涉及到硬派越野SUV，它的价格都要升到30万以上了，普拉多、帕杰罗、撼路者购买门槛都不算低。在帕拉丁停产之前，售价为16.48-25.28万，作为帕拉丁的继任者，途达将于4月12日正式上市，同时预计尺寸规格升级的途达在起售价上也会有所上调，预计将会在18-21万左右；而若能够在这价格区间内买到自动挡，凭借日产可靠的质量以及出色的越野能力，未来的市场表现还是非常值得期待的。
二、国产紧凑型suv八万以下买哪款好？质量更有保障？
个人比较推荐奇瑞的瑞虎3X，奇瑞瑞虎3X是奇瑞去年推出的全新小型SUV，整车基于奇瑞最新技术平台打造，底盘质感的操控性都属于同级拔尖的，全系配备1.5L自然吸气发动机，动力应付家用足够，后期保养费用低，4AT的变速箱平顺性非常好，开起来很舒服，外观一改奇瑞以前的设计风格，变得非常时尚，符合年轻人的口味，内饰设计中规中矩，但质感不错，空间表现在同级只能算一般，家用足够，配置也能满足家庭基本用车需求。值得考虑。
三、30万左右的suv有哪些可以推荐?不要日本车
日系车的特点是技术成熟，故障率最低，养护费用便宜，但由于使用自然吸气发动机，动力不突出，驾驶起来不够爽快。
德系包括欧美车，往往使用了涡轮增压发动机和双离合变速器，技术先进，动力和操控感较好，但养护费用略贵，偶尔也会见到小毛病。
30万左右非日系SUV，奥迪Q3精巧，做工和动力不错，只是空间较小；翼虎各方面比较平衡，但做工精细度有等于提高；锐界不错，油耗略高一点。建议你对这三款车进行试驾对比，看看自己更喜欢哪个。
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